일본 혼다 자동차가 전기차사업에 가속패달을 밟는다.

닛케이 신문 등은 12일 "혼다자동차는 앞으로 10년간 전기자동차 부문에 8조엔(약 78조9100억원)을 투입한다"고 보도했다.

매체에 따르면 혼다 자동차는 이날 전기차와 소프트웨어에 5조엔을 투자하고 연료전지 사업도 확대한다. 여기에 들어가는 총 연구 개발비는 8조엔으로 혼다는 예산을 향후 10년 동안에 걸쳐 사용할 계획이다.

혼다는 이 같은 막대한 투자를 통해 오는 2030년 내로 30개 차종의 전기차를 출하해 보급을 확대할 방침이다.

2040년까지 혼다는 신차 판매를 모두 전기차나 연료전지차(FCV)로 전환해 휘발유차에서 완전히 철수할 예정이다.

미베 도시히로(三部敏宏) 혼다 최고경영자(CEO) 겸 사장은 "가치 있는 상품을 글로벌 전개하겠다"고 밝혔다.

작년 4월 취임한 미베 사장은 당시 2040년 '탈(脫) 휘발유'를 선언했으며 이번에는 목표 달성을 겨냥한 구체안을 제시했다.

혼다는 2012년 3월~2021년 3월까지 10년간 연구개발비로 7조엔을 썼는데 향후 10년 동안 1조엔 늘리는 셈이다.

8조엔 투자 가운데 전기차와 소프트웨어 개발비와 투자가 60%를 차지한다.

혼다는 2030년까지 전기차 30개 차종을 세계 시장에 전개하며 연간 생산량을 200만대 이상으로 목표하고 있다.

일본에서 혼다는 2024년 전반에 경전기 상용차를 100만엔대에 발매하고 다목적 스포츠차(SUV)도 출시한다.

혼다 세계 판매량의 40% 가까이 점유하는 중국에선 2027년까지 10개 차종을 투입한다.

북미시장에서는 2024년 제너럴 모터스(GM)의 전지를 채용하고 GM가 공동 개발하는 전기차 2종을 출하한다. 2027년 이후에는 GM과 같이 개발한 양산형 전기차를 여러 차종 판매한다.