중국의 에너지 부족 사태가 점점 심각해지고 있는 것으로 보인다.중국은 6월에도 전력 부족 현상이 나타난 적 있다. 중국은 이 같은 문제를 해결하기 위해 다양한 방안을 찾고 있다. 하지만 국제적인 에너지 가격의 상승과 중국에 대한 국제사회의 이산화탄소(CO2) 배출 규제로 대처가 쉽지 않을 것이란 전망이 나온다.세계 최대의 오염국으로 여겨지는 중국은 2030년까지 CO2 배출량을 감소로 전환시킨다는 목표를 내걸고 생산현장의 환경개선을 도모하고 있다. 예컨대 중국은 공장 등 생산환경 개선을 각 지자체에 발전용 석탄 연소를 줄임으로써 화
크리스마스 쇼핑시즌 앞두고 전 세계적 상품 부족 초래하나기업 상품가격 인상으로 인플레이션 우려…사회 불안 우려도주요 투자은행들, 中성장률 전망치 줄줄이 내려 잡아 중국을 강타한 최악의 전력난이 세계 경제까지 위협하고 있다. 세계 최대 공장인 중국의 에너지 위기가 글로벌 공급망을 혼란에 빠뜨리고 인플레이션(물가상승)을 부추기는 것 아니냐는 우려가 속속 제기된다.AP통신은 28일(현지시간) 중국의 전력난은 전 세계적 상품 부족의 전조라며 "전 세계 쇼핑객이 크리스마스를 앞두고 스마트폰과 여타 상품 부족 가능성을 직면하고 있다"고 분석했
中 10여개 省 지역에 전력 사용 제한 조치 내려애플 협력업체·포스코 생산라인 등도 가동 중단최대 국영 전략공급업체 "전력 제한 최대화 피할 것" 중국 전력난 사태가 심상치 않다. 중국 정부는 문제 해결을 약속하면서 긴급 진화에 나섰지만, 탄소중립을 표방하고 있는 시진핑(習近平) 정부가 사태가 더 악화하는 것을 막을 수 있을지 미지수다. 이에 따라 중국내 민심 동요가 불가피하다는 지적이 나왔다.28일 글로벌타임스 등에 따르면 헤이룽장성, 지린성, 랴오닝성 이른바 동북 3성에 거주하는 주민들은 언론 인터뷰와 소셜네트워크서
반도체 부족에 생산 170만대↓일본 자동차업계가 잇따라 감산에 나서면서 올해 일본 국내총생산(GDP)이 1조2000억엔(약 12조8219억원)가량 줄어들 것이라는 전망이 나왔다.다이와종합연구소는 자동차업계의 감산 상황을 토대로 올해 일본 실질 GDP가 3000억~6000억엔 감소할 것으로 추산된다고 24일 발표했다. 자동차 관련 산업의 파급 영향을 감안하면 경제 손실은 최대 1조2000억엔까지 불어날 것으로 분석됐다. 지난해 일본 GDP(527조엔)의 0.2%에 달하는 금액이다.올 들어 일본 자동차업체들은 반도체와 자동차
태양광발전 패널 밑에서 작물 재배가 가능한 '영농형 태양광 모델' 방안을 구상 중이다. 정부는 식량자급률과 재생에너지 비중 확대를 위해 추진 중이다. 하지만 이 계획에 대해 효율성을 의심하는 시각이 적지 않다. 22일 농림축산식품부 등에 따르면 정부는 오는 2030년까지 10.0GW에 달하는 농촌 태양광 발전 설비 설치를 추진하고 있다.정부의 '재생에너지 3020 이행계획'에 따르면 2017년 15.1GW인 재생에너지 설비용량은 2030년 63.8GW로 확대할 예정이다. 이 기간 태양광발전은 5.7GW에서 36.5GW로 확대하는데,
국내 수소경제 활성화와 2050 탄소중립을 실현하기 위한 수소기업협의체가 지난 8일 발족하면서 대중화가 본격적을 추진될 전망이다. 이 협의체는 Korea H2 Business Summit이다. 이는 최고경영자 협의체로써 △현대차그룹 △SK △포스코 △한화 △GS △현대중공업 △두산 △효성 △코오롱 △이수 △일진 △E1 △고려아연 △삼선물산 등 15개 회원사가 여기에 포함돼 있다. 현대차그룹, SK, 포스코 등 국내 수소경제를 주도하는 3개 그룹이 합심해 준비해왔다. 수소경제를 활성화하고 탄소중립을 실현하기 위해서는 기업이 힘을 모아
현지시간 14일 로이터통신에 따르면 화요일 열대성 폭풍 니콜라스로 인해 텍사스에 폭우와 정전이 발생했다고 밝혔다. 매체는 이달 초 허리케인이 미국 에너지 기반 시설에 피해를 덜 입히면서 유가는 큰 변동 없이 마감했다고 전했다.브렌트유는 $74.28의 최고치를 기록한 후 배럴당 9센트 상승한 $73.60에 거래됐다. 미국 서부 텍사스산 원유(WTI)는 최고 $71.22를 기록한 후 1센트 오른 $70.46에 마감했다.미국 멕시코만의 원유 및 천연가스 생산량의 39% 이상이 화요일에 폐쇄된 상태라고 규제 기관인 BSEE(Bureau o
로이터통신이 13일(현지시간) OPEC은 델타 코로나바이러스 변종으로 인해 2021년 마지막 분기의 세계 석유 수요 전망을 하향 조정했다고 보도했다.석유수출국기구(OPEC)는 월간 보고서를 통해 2021년 4분기 석유 수요가 전월 예상치보다 11만 배럴 감소한 9,970만 배럴(bpd)이 될 것으로 밝혔다.OPEC은 보고서에서 "델타 변종으로 인한 코로나19 발병 위험 증가가 올해 4분기 석유 수요 전망을 흐리게 만들고 있다"고 말했다.영국정부는, 기업 및 거래자들은 작년 폭락 이후 석유 수요가 회복되는 속도를 면밀히 주시하고 있으
진단 저널에 발표된 새로운 연구 에서 Kaunas University of Technology의 과학자들은 뇌 이미지에서 알츠하이머병의 발병 가능성을 99% 정확도로 예측할 수 있는 딥 러닝 기반 방법을 개발했다. 이 방법은 138명의 환자로부터 얻은 기능적 자기공명영상(MRI) 영상 분석을 기반으로 개발되었으며, 기존에 개발된 방법보다 정확도, 민감도, 특이도 면에서 우수한 결과를 보였다.세계보건기구(WHO)에 따르면 알츠하이머병은 치매의 가장 흔한 원인으로 전체 치매의 70%를 차지한다. 전 세계적으로 약 2,400만 명이 영향
LG에너지솔루션이 최근 미국 제너럴모터스(GM)의 볼트 전기차(EV) 리콜 사태로 상장 전 충당금을 추가로 쌓아야 하는 처지에 놓이면서 연내 상장도 불투명해졌다.LG에너지솔루션은 지난해 12월 LG화학의 100% 자회사로 분사했다. 올 하반기 상장이 목표다.26일 업계에 따르면 LG에너지솔루션은 상장 심사를 계속 추진할지, 아니면 연기할지를 두고 고민중인 것으로 알려졌다.LG에너지솔루션은 지난 6월8일 한국거래소에 유가증권(코스피) 상장 예비심사 신청서를 제출했지만 평균 심사 기간인 두 달이 지나고도 신청서가 통과되지 않았다. LG
"아이폰을 만들 수 있다면 왜 전기차는 못 만드나." 폭스콘 창업자 궈타이밍이 최근 내부 회의에서 전기차 시장 진출에 대한 확고한 의지를 드러내 업계의 이목이 집중되고 있다.닛케이 아시아는 20일(현지시간) "궈타이밍이 내부 회의에서 아이폰을 만들 수 있다면 왜 전기차를 만들 수 없나?"라고 반문하며 "전기차는 바퀴가 4개 달린 아이폰이다. 아이폰을 만들 수 있으니 전기차도 만들 수 있다는 메시지를 전했다"고 보도했다.폭스콘은 2014년 처음으로 전기차 프로토타입 개발을 시작했고, 최근들어 전기차 생산 기업으로 거듭나기 위해 적극적
군산형 일자리 사업에 참여하고있는 (주)에디슨모터스가 19일 새만금산단 내 군산공장 신설을 마치고 준공식을 개최했다.문 대통령은 준공식에 영상 축사를 보내고 "전기차는 수소차와 함꼐 미래차 산업의 핵심"이라며 "군 산형 일자리’ 1호 공장 에디슨모터스 공장의 준공을 진심으로 축하한다"고 축하했다.또 문 대통령은 “에디슨모터스 공장의 준공은 군산의 전기차 시대를 알리는 힘찬 기적소리이기도 하다”고 의미를 부여했다.문 대통령은 “앞으로 군산과 새만금 일대에 5171억 원이 투자돼 1700여 개
19일 현지시간 오후 5에 테슬라가 미국 실리콘밸리 팔로알토에서 “AI(인공지능) 데이”를 주최 할 예정이라고 밝혔다. 우리나라 시간으로는 20일 오전 9시다.테슬라 창업자 겸 대표인 일론 머스크와 테슬라에서 AI 기술 개발을 총괄하는 안드레아 카르파티 테슬라 수석 디렉터 등이 참석한다고 알려졌다. 이번 행사는 2019년 자율주행 데이, 2020년 배터리 데이에 잇따른 세번째 대형 이벤트이다. 머스크는 트위터를 통해 "테슬라가 차량을 넘어 AI의 다음 단계에 대해 살펴볼 것"이라고 말했다. 전기차에 이어 차세대
현지 시간 9일, 연간 전략보고서에서 테슬라는 "자체 리사이클링 기술로 폐배터리 소재의 92%를 회수할 수 있게 됐다"고 발표했다.전기자동차의 등장과 동시에 폐배터리 처리 문제가 대두되고 있다.전기차 배터리의 교체 주기가 10년이기 때문에, 전기차의 수명은 5년~10년 정도, 15만~20만 km 주행 정도로 예측된다.현재 생산되는 전기자동차 속 대다수의 배터리는 리튬, 망간, 니켈, 코발트 등이 속해 있는데, 이 성분들로 구성된 폐기물은 땅에 묻거나 태울 수 없다.사람에게 해로운 유독물질도 속해있다. 이때문에 폐배터리에 대한 우려가
산업교육연구소(산교연)은 오는 25~26일 “제 2차 CCUS·탄소자원화/청정연료 기술개발과 상용화 및 사업모델 세미나”가 개최예정이라고 17일 밝혔다.이번 세미나에서는 산교연은 정부의 CCUS 추진현황·계획소개·CCUS 기술혁신·실증성과를 시작으로 CCUS 활용을 통한 다양한 탄소자원화를 비롯하여 청정연료인 바이오매스, 바이오가스 및 암모니아 분해, 폐플라스틱 등을 활용한 생산기술과 운영현황 및 상용화, 사업모델에 이르기까지 제반정보를 공유하는 시간을 갖는다.
2분기까지 코로나19의 기저 효과가 나타났다. 자동차, 조선, 정보기술(IT) 기기 수요가 회복되며 제조 기업들의 상반기 실적이 역대급이었다. 하지만 이후 3분기 실적은 미지수로 보여진다.원자재와 물류 가격 상승이 지속될 것이라는 의견이 늘어나고 있기 때문이다. 뿐만 아니라 한국은행의 기준 금리 인상 시기가 앞당겨질 것이라는 전망도 있다.17일 업계 소식통에 따르면 달러 가치 상승에 제조 기업들의 원자재 수입이 더욱 더 난항을 겪을 예정이다.전문가들은 원자재 가격 상승에 대해 전 세계적인 현상이어서 대응이 어렵다고 분석한다. 이에
정부 청사들이 기후변화를 막기위해 '액체수소'를 연료로 하는 친환경 대중교통 개발에 힘쓰고 있다.한국기계연구원, 한국과학기술원(KAIST), 서울버스, 제이엔이웍스, 래티스테크놀로지 등의 많은 업체가 모여 액체수소 관련 기술 합동 연구·개발을 약속했다. 액체수소 버스와 사회적 생산기반인 인프라스트럭처를 연구하는 것이다. 액체수소는 기체수소보다 안정성·경제성이 높은 것으로 알려졌다. 이 연구로 한국의 수소 모빌리티 시장이 더 발전할 수 있을지 관심이 쏠리고 있다.17일 이들 5개 기관&middo
LG에너지솔루션이 미국에서 배터리 셀 공장을 추가로 짓는다.미국 제너럴모터스(GM)와 합작법인을 설립해 미국 오하이오주·테네시주 배터리 공장 2곳을 짓는데 이어 이번에는 미국 전기버스 제조업체 '프로테라'에 배터리 셀을 공급하기 위해 공장을 추가적으로 건설한다.12일 업계에 따르면 LG에너지솔루션은 미국 전기버스 제조업체 프로테라에 원통형 배터리 셀 공급 확대 계약을 체결했다.업계 관계자는 "LG에너지솔루션이 미국·멕시코·캐나다 협정'(USMCA)에 따라 미국 현지에서 프로
미국 전기 자동차(EV) 대기업 테슬라가 사상최고치의 순익을 낸 것으로 밝혀졌다. CNN은 27일 (현지시간) "테슬라가 발표한 2021년 4~6월기의 결산은 시장 예측을 웃도는 등 호조로, 순이익은 과거 최고 11억달러( 약 1조2000억)을 기록했다"고 전했다.순이익은 1~3분기의 2배 이상이 된 것 외에 1년전의 10배가 넘는다.주목할 점은 큰 폭의 수입 증가를 실현하기 위해 다른 자동차회사의 규제 크레디트 판매에 의존하지 않는다는 점이다.CNN에 따르면 4~6월기의 규제 크레디트의 판매에 의한 매상은 3억5400만달러에 머무
정부가 탄소중립 실현을 위해 국가항만인 평택·당진항에 수소교통복합기지를 구축한다고 밝혔다.해양수산부는 26일 " '평택항 탄소중립항만 비전선포 행사'를 온라인으로 열고 지자체 항만 측과 협의를 통해 이를 실현하기 위한 업무 협약을 맺었다"고 설명했다. 최근 기후위기에 세계가 2차 에너지, 재생 에너지를 주목하고 있다. 미국도 지난 대통령 선거에서 바이든 대통령이 당선된 이후 기후 위기를 심각하게 받아들이고 있다. 이에 국제사회는 미국을 중심으로 기후를 위한 그린 에너지를 강구하고 있다.이번 협약을 통해 우리나라도 평택·당진항에 건설